在现（xiàn）代化停车场管（guǎn）理中，涉及到各方面的管理（lǐ），其（qí）中车辆的管理是（shì）一个重要的（de）方面。尤（yóu）其是对（duì）特（tè）殊停车场（chǎng）、大院及政府（fǔ）机关、小区而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出（chū）入的时间进行严（yán）格的监视，并（bìng）对各类车辆进行登记（jì）（包括（kuò）内部车辆和外部车辆）和识别。对大规（guī）模的场区（qū）中，各种出入的车辆较多，如每辆车都要进行人工（gōng）判断，既费时，又不利于管（guǎn）理和查询，保卫工作比（bǐ）较困（kùn）难，效率（lǜ）低下。为（wéi）了改善这种（zhǒng）与（yǔ）现代（dài）化停车场、大院及政府机关、小区等不相称的管理模式，需要（yào）尽快实（shí）现（xiàn）车辆管理工作的自（zì）动化、智能化，并（bìng）以计（jì）算机网络的形式（shì）进行管（guǎn）理，对所有出入口的车辆进（jìn）行有（yǒu）效（xiào）地（dì）、准确地监测（cè）和（hé）管理。要求系统（tǒng）提供相应（yīng）的应用软件，实现营区（qū）管理的高效率、智能化。

该（gāi）系（xì）统是利用视（shì）频流的（de）车牌自动识（shí）别算法，无需地感触发，对车辆进行（háng）抓（zhuā）拍、号（hào）牌（pái）识（shí）别，当（dāng）车辆进入小区入口时，车牌自（zì）动识别算法自动抓拍车辆（liàng）照片并识别（bié）车牌（pái）号码，将车牌号码，颜色，车（chē）牌特（tè）征数（shù）据，入场（chǎng）时间（jiān）信息等传记录下来，车辆可（kě）无障碍（ài）出入停车场，为用户提供了一种崭（zhǎn）新的服务模式。

系统自动识别进入小区车辆的号（hào）码和车牌（pái）特征，验（yàn）证用户的合法（fǎ）身份，自动（dòng）比对（duì）黑名单库，自动报警，并可对整个停车场（chǎng）情（qíng）况进行监（jiān）控和管理，包括出入口管理，内（nèi）部管（guǎn）理，采（cǎi）集，存储数（shù）据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，统计，查询（xún）和打印报表等（děng）工作。车辆出（chū）入小区，完全处于系统监控之下，使小区的出入，收费，防盗，车位管理完（wán）全智能化、自动化并具有方便快捷，安全可（kě）靠的（de）优点．

其主要（yào）特点如下：

u 识（shí）别系统对（duì）环境的依赖性降低至（zhì）最低程（chéng）度，可实现（xiàn）全（quán）天候（hòu）正常工作，且识别率保（bǎo）持较高水平。

u 基（jī）于LPR识（shí）别系统提高了识别的（de）速度和准（zhǔn）确（què）性。

u 可识别的（de）最小号（hào）牌宽度为（wéi）70个像素（sù）

u 适（shì）应复杂的气候及光照条件（jiàn），如阴（yīn）天、雨天（tiān）、晚上仍可保（bǎo）证高识别（bié）率。

u 适应高速大流量（liàng），车速在200 km/h，单车道流量为30辆/分钟时（shí）仍可（kě）保证高识别率(>95%)。

u 实现对视频（pín）图（tú）像的逐帧处理，视频流触发，不用埋设（shè）地感线圈，避免破坏路（lù）面。

u 工程安装简便、运行稳（wěn）定（dìng），不干扰用户已（yǐ）有系。

u 无（wú）需（xū）地感及车辆检测器，节省（shěng）成本且施工简单快速，极（jí）大的缩短施工时间。

u 具（jù）有极高的处理能（néng）力（lì），对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理（lǐ），不依赖（lài）于（yú）单张图片，有（yǒu）效（xiào）提（tí）高设备对复杂环境的适应（yīng）能力（lì）